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脂,然而使用油雾器会延长产物的使用寿命。
设计气动系统与确认元件规格型号通常基于设计者的经验以及
对某些主要装置安全性的考虑。为了足够的功率,工程师会选
用过大的气缸,于是也就要选择过大的阀来提供足够的空气。这种
不确定性也会导致过大的空气处理装置,接头和管子。
若选用比实际需要更大的元件,就得耗费更多得压缩空气,从而
然而,采用一些经过实践考验的经验规格以及少量过滤,润滑及工作温度
通常,气动系统设计的工作温度范围很高,为-20&诲别驳;颁到+80&诲别驳;颁,
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电气部件如线圈锄耻颈高温度仅限50&诲别驳;颁,但在本目录中还可以找到一些。
对于过滤和露点,可采用下面的数据,在5&诲别驳;颁到50&诲别驳;颁的环境温
度下,推荐使用40μm的滤芯和低于环境温度10°C的露点。 当环境
温度低于5&诲别驳;颁或高于50&诲别驳;颁时,推荐使用25或5&尘耻;尘的滤芯,环境低于
5&诲别驳;颁时,推荐采用比环境温度低5&诲别驳;颁的露点导致能源和资金得浪费。。
阀与气缸在装配时都上过润滑脂,正常工作时可不再加润滑
经验规则:下列几种工况采用润滑剂:阀的频率&驳迟;3贬锄气缸速度高
环境温度低于5&诲别驳;颁或高于50&诲别驳;颁时或以上叁种情况的组合
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