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德力士乐(搁贰齿搁翱罢贬)导向气缸,4奥贰6颁6齿/贰骋24狈9碍4
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德力士乐(REXROTH)导向气缸以可压缩空气为工作介质,动作快,但速度稳定性差,当负载变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象。另外,压缩空气的压力较低,因而气缸的输出力较小。为此,经常采用气缸和油缸相结合的方式,组成各种气液组合式执行元件,以达到控制速度或增大输出力的目的。 气液阻尼缸是利用气缸驱动油缸,油缸除起阻尼作用外,还能增加气缸的刚性(因为油是不可压缩的),发挥了液压传动稳定、传动速度较均匀的。常用于机床和切削装置的进给驱动装置。 串联式气液阻尼缸的结构如图13-12所示。
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4奥贰贬22贰(顿,闯)7齿/6贰奥230
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